Seismikk
Med mange års erfaring fra offshore seismikk kjenner vi godt mange av de tradisjonelle utfordringene fartøyene sliter med, spesielt når det gjelder logging av daglige aktiviteter i ulike systemer, og gjerne flere ganger.
Feste for hydrofon
Dette festet er laget for en større global aktør innenfor seismikken og er laget for å passe i en standard Stauff klemme. Kunden sveiser platen til Stauff-klemmen på hengeplaten for kanonene og gjør det enkelt å bytte hydrofon ved behov. Dimensjonene er tilpasset AGH 7500 hydrofon og sørger for at det ikke blir for mye
Hydrofonbrakett
Vi har utviklet denne hydrofonbraketten for en av de store aktørene innenfor seismikk. Klienten ønsket i dette tilfelle en ekstra hydrofon pr. posisjon på kilden. Hydrofonen skulle monteres mellom den eksisterende hengeplaten og flåten, og da endte vi opp med denne løsningen. Braketten er tilpasset AGH 7500 hydrofon.
Liebherr 944
Premacon leverer modeller av ypperste klasse og vi fikk æren av å levere en Liebherr 944 til en kunde. Modellen er håndbygd i Tyskland og leveres komplett med alt man trenger, ferdig testet og klar for bruk. Maskinen måtte naturligvis testes før overlevering til kunde, og vi er mektig imponert over hva som er mulig.
MC Ramme
En kunde bygger om en motorsykkel og i den forbindelse fikk vi jobben med sandblåsing, syrevasking og lakkering av deler. Selve rammen ble syrevasket for å være sikker på at vi kom til i alle hulrom og dermed også få fjernet all skitt og rust innvendig. De øvrige delene ble sandblåst før alt ble pulverlakkert
Volvo Penta V8
Her har vi fått inn en marinemotor som trenger en gjennomgang etter mange års bruk. Her har kunden levert motoren demontert og alle delene skal rengjøres før pulverlakkering. På denne jobben valgte vi å benytte både syrevask, sandblåsing og glassblåsing for å få ønsket resultat. Her var det også såpass mange og store deler at
Audi quattro
En av våre kunder driver med restaurering av en Audi quattro og i den forbindelse fikk vi oppdraget med lakkering av mesteparten av understellet, samt en del motordeler. Vi valgte sandblåsing på alt av deler på denne jobben. Mesteparten av delene ble deretter pulverlakkert mens fjærbeinene ble grunnet og lakkert med vanlig lakk. Bilen skal